Маршрут 6 — тролейбусний зв’язок між житловим масивом Придніпровський і центральною частиною Дніпра через Південний міст та житловий масив Перемога. Він обслуговує не лише локальні поїздки між мікрорайонами, а й підвезення до парку Шевченка, Історичного музею, Лікарні Мечникова, спортивних та освітніх установ. Для пасажирів це прямий електротранспортний коридор уздовж Дніпра без потреби пересідати на маршрутах між Придніпровським, Перемогою та центральними точками міста. Його обирають за помірну вартість, значну протяжність і можливість доїхати до центру з віддалених південно-східних районів.
Про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Тролейбус |
| Розклад роботи | 05:55 – 22:11 |
| Інтервал | 12-27 |
| Довжина шляху | 16.63 |
| Вартість | 10 |
| Перевізник | КП “Дніпровський електротранспорт” ДМР |
Схема руху
У прямому напрямку тролейбус вирушає з ж/м Придніпровський, проходить через сквер Сосновий, вулицю 20-річчя Перемоги, район вулиці Роторної, Придніпровську ТЕЦ і вулицю Гаванську. Далі маршрут перетинає Південний міст, заходить у зону житлового масиву Перемога через бульвар Слави, Лоцманську та вулицю Космічну, після чого прямує до центральної частини міста — повз Воднолижний стадіон, Обласний пенсійний фонд, Інститут фізкультури, Лікарню Мечникова й Парк Шевченка до кінцевої зупинки біля Історичного музею.
Зворотний напрямок загалом повторює цей коридор, але перелік зупинок не є повністю дзеркальним. У центрі замість прямої послідовності через Парк Шевченка та Лікарню Мечникова вказано зупинку Пам’ятник Слави, а на ділянці біля Придніпровського з’являється зупинка вул. Електрична. Також у зворотному списку немає зупинок Дитячий туристичний центр, Лікарня Мечникова та Парк Шевченка, тому для посадки назад варто орієнтуватися саме на назви зупинок, а не лише на напрямок руху.
Повний перелік зупинок
Прямий напрямок
- ж/м Придніпровський
- сквер Сосновий
- вул. 20-річчя Перемоги
- вул. Роторна
- Медична
- вул. Василя Грунтенка
- Придніпровська ТЕЦ
- вул. Гаванська
- Південний міст
- пров. Добровольців
- бул. Слави
- Школа №66
- Лоцманська
- вул. Космічна
- Спорткомплекс “Схід”
- ж/м Перемога-2
- ж/м Перемога-1
- Студентська
- Воднолижний стадіон
- Обласний пенсійний фонд
- Інститут фізкультури
- Дитячий туристичний центр
- вул. Героїв Крут
- Лікарня Мечникова
- Парк Шевченка
- Історичний музей
Зворотний напрямок
- Історичний музей
- вул. Героїв Крут
- Пам’ятник Слави
- Інститут фізкультури
- Обласний пенсійний фонд
- Воднолижний стадіон
- Студентська
- ж/м Перемога-1
- ж/м Перемога-2
- Спорткомплекс “Схід”
- вул. Космічна
- Лоцманська
- Школа №66
- бул. Слави
- пров. Добровольців
- Південний міст
- вул. Гаванська
- Придніпровська ТЕЦ
- Медична
- вул. Електрична
- вул. Роторна
- вул. 20-річчя Перемоги
- сквер Сосновий
- ж/м Придніпровський
Розрахунок часу та планування поїздки
За заданою дистанцією 16.63 і середньою швидкістю міського транспорту 18 км/год орієнтовний чистий час руху становить:
16.63 ÷ 18 × 60 ≈ 55 хвилин.
Отже, поїздку від кінцевої до кінцевої варто планувати приблизно на 55–56 хвилин без урахування тривалих зупинок, затримок на перехрестях і дорожньої ситуації. У години навантаження, особливо під час під’їзду до центральної частини та перетину мосту, фактичний час може бути довшим через затори й нерівномірний рух.
Інтервал 12-27 означає, що найчастіше тролейбус можна очікувати приблизно 12 хвилин у години пік. У міжпіковий час і ввечері проміжок між машинами може збільшуватися до 27 хвилин. Для короткої поїздки це помітна різниця: за максимального інтервалу саме очікування може становити майже половину часу, необхідного на переїзд між найближчими зупинками.
Маршрут працює з 05:55 до 22:11. Позначка 22:11 є часом завершення роботи маршруту, а не гарантованим часом прибуття останнього тролейбуса на кожну зупинку. Без GPS-моніторингу неможливо точно визначити, коли остання машина пройде конкретну ділянку, тому після 21:30–21:45 краще не розраховувати на прибуття впритул до 22:11 і приходити на зупинку завчасно. Після завершення роботи маршруту пасажиру може знадобитися інший транспорт або пересадка, особливо якщо поїздка починається не з кінцевої зупинки.
