Маршрут номер 95 виконує роль стратегічної хордової артерії Дніпра, що забезпечує прямий зв’язок між західною частиною правого берега та північними житловими масивами Лівобережжя. Автобус фактично зшиває віддалені спальні райони — Парус, Покровський та Червоний Камінь — з вузловими точками лівого берега, включаючи Фрунзенський, район вулиці Калинової та Березинську. Це критично важливий шлях для тих, хто уникає транзиту через перевантажений центр міста, обираючи натомість швидкий перетин річки Дніпро через Кайдацький міст.
Про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Автобус |
| Розклад роботи | 06:00 – 22:00 |
| Інтервал | 25-30 хвилин |
| Довжина шляху | 18.61 км |
| Вартість | 20 грн |
| Перевізник | ТОВ “АвтоТрансСервіс” |
Схема руху
Маршрут пролягає вздовж основних транспортних коридорів міста, починаючи рух від тупика на житловому масиві Парус-2. Далі автобус прямує Набережною Заводською вздовж прибережних масивів та паркових зон, після чого звертає до проспекту Свободи для стикування з лінією метрополітену. Перетин річки здійснюється Кайдацьким мостом, що виводить транспорт на вулицю Дементьєва та Донецьке шосе — головну магістраль лівого берега, яка з’єднує Лівобережний та Калиновський масиви.
Траєкторія руху в обох напрямках переважно ідентична, проте зворотному шляху притаманна особливість у районі лівого берега: маршрут включає заїзд до ТРЦ Караван, що робить його зручним для відвідувачів одного з найбільших торговельних хабів міста. На правому березі автобус стабільно тримається набережної та проспекту Свободи, забезпечуючи підвезення пасажирів до станції метро.
Повний перелік зупинок
Прямий напрямок
- ж/м Парус-2
- ж/м Парус-1
- вул. Метробудівська
- ж/м Покровський
- ж/м Червоний Камінь
- Дитячий комбінат
- Парк Новокодацький
- Парк Молоді (Кар’єр)
- Міська лікарня №11
- ст. м. Проспект Свободи
- вул. Семена Бардадима
- Пожежна частина
- вул. Фортечна
- пр. Свободи
- вул. Аверіна
- вул. Кайдацька
- ж/м Фрунзенський
- вул. Дементьєва
- вул. Вишнева
- вул. Передова
- вул. Інгульська
- вул. Петрозаводська
- вул. Богомаза
- пр. Миру
- ш. Донецьке
- вул. Березинська
- вул. Вітчизняна
- вул. Янтарна
- ж/м Калиновський-5
- вул. Зразкова
- вул. Галини Мазепи
- вул. Обоянська
- вул. Юлії Залюбовської
- пр. Слобожанський
- на вимогу
- вул. Калинова
Зворотний напрямок
- вул. Калинова
- на вимогу
- вул. Калинова
- вул. Юлії Залюбовської
- вул. Обоянська
- вул. Галини Мазепи
- вул. Зразкова
- ж/м Калиновський-5
- вул. Вітчизняна
- вул. Березинська
- ТРЦ “Караван”
- пр. Миру
- вул. Богомаза
- вул. Петрозаводська
- вул. Інгульська
- вул. Передова
- вул. Вишнева
- вул. Дементьєва
- ж/м Фрунзенський
- вул. Кайдацька
- вул. Аверіна
- вул. Фортечна
- Пожежна частина
- вул. Семена Бардадима
- ст. м. Проспект Свободи
- Міська лікарня №11
- Парк Молоді (Кар’єр)
- Парк Новокодацький
- Дитячий комбінат
- ж/м Червоний Камінь
- ж/м Покровський
- вул. Метробудівська
- ж/м Парус-1
- ж/м Парус-2
Розрахунок часу та планування поїздки
Плануючи подорож за цим маршрутом, варто орієнтуватися на чистий час у русі близько 62 хвилин. Цей показник розраховано на основі середньої швидкості міського потоку та значної дистанції у 18.61 км. Проте реальний час перебування в дорозі може коливатися залежно від завантаженості Кайдацького мосту та щільності трафіку на Донецькому шосе, особливо у пікові періоди.
Інтервал руху автобуса становить від 25 до 30 хвилин. Мінімальне очікування у 25 хвилин характерне для ранкових та вечірніх годин пік, коли пасажиропотік є найвищим. У денний час та після 19:00 інтервал зазвичай зміщується до максимальної позначки у пів години.
Особливу увагу слід приділити вечірньому графіку. Хоча офіційний час роботи заявлено до 22:00, відсутність онлайн-моніторингу змушує пасажирів бути обачними. Останні рейси з кінцевих зупинок відправляються раніше, щоб завершити рух до зазначеної години. Рекомендуємо планувати посадку на проміжних зупинках не пізніше 20:30–21:00, оскільки ймовірність подачі автобуса після цього часу суттєво знижується. Якщо ви плануєте поїздку від станції метро Проспект Свободи або з Калинової у пізній час, краще мати альтернативний варіант пересування.