Маршрутка №24 — один із важливих периферійних маршрутів Івано-Франківська, що з’єднує віддалене село Хриплин та прилеглий мікрорайон Опришівці з центральною частиною міста та залізничним вокзалом. Цей маршрут фактично виконує роль єдиної повноцінної артерії, яка забирає пасажирів з околиць та довозить їх до головних точок притягання — торгового центру “Велмарт”, обласної дитячої лікарні, ЦУМу та Головпоштамту. Через значну довжину лінії та проходження повз аеропорт, маршрутка №24 популярна не лише серед жителів приміської зони, а й серед тих, хто прямує до аеропорту чи повертається з нього. Пасажири обирають цей маршрут, оскільки альтернативних прямих сполучень із Хриплином та центром міста практично не існує.
Про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Маршрутка |
| Розклад роботи | 06:45 – 22:00 |
| Інтервал | 20-30 хвилин |
| Довжина шляху (в один бік) | 14.82 км |
| Вартість проїзду | 15 грн |
| Перевізник | ФОП Олексюк Василь Васильович |
Схема руху
Прямий маршрут стартує у селі Хриплин, послідовно проходить вулицею Мирна, минає садове товариство “Локомотив” та виходить на вулицю Хриплинську, звідки прямує повз Опришівці та аеропорт у напрямку центру міста. Далі маршрутка рухається через вулицю Ботанічну, повз ТЦ “Велмарт” та обласну дитячу лікарню до серця Івано-Франківська, проїжджаючи Головпоштамт, ЦУМ і завершуючи маршрут у промисловій зоні біля зупинок “РЕМ”, ВАТ та “Індуктор”.
Зворотний напрямок суттєво відрізняється від прямого в межах центральної частини міста. Замість вулиці Січових Стрільців та Бастіону маршрутка на зворотному шляху проходить через вулиці Надрічну, Богдана Хмельницького, Симиренка та Трачів, а також заїжджає до зупинок “Крок” та Суд, обминаючи вулицю Дністровську і Привокзальну. Це означає, що пасажирам, які їдуть у центр, і тим, хто повертається у Хриплин чи Опришівці, варто орієнтуватися на різні зупинки навіть у межах одних і тих самих вулиць центру — траєкторії там не дублюються. Натомість на ділянці від Опришівців до Хриплина маршрут в обидва боки повністю збігається.
Повний перелік зупинок
Прямий напрямок
- с. Хриплин (вул. Мирна)
- с. Хриплин, на вимогу
- Садове товариство “Локомотив”
- Михайла Грушевського
- вул. Хриплинська
- СТО
- АЗС
- Опришівці-центр
- м/н Опришівці
- Аеропорт
- вул. Рильського
- вул. Ботанічна
- Водоекотехпром
- ТЦ “Велмарт”
- Обласна дитяча лікарня
- Аптека
- Військова кафедра
- вул. Січових Стрільців
- Головпоштамт
- Бастіон
- ЦУМ
- вул. Дністровська
- вул. Привокзальна
- Залізничний вокзал
- вул. Сагайдачного
- вул. Урожайна
- вул. Максимовича
- “РЕМ”
- ВАТ
- “Індуктор”
Зворотний напрямок
- ВАТ
- “Індуктор”
- вул. Надрічна
- вул. Богдана Хмельницького
- вул. Симиренка
- вул. Трачів
- вул. Сагайдачного
- “Крок”
- Суд
- Залізничний вокзал
- вул. Академіка Гнатюка
- Готель “Надія”
- вул. Коновальця
- Військова кафедра
- вул. Національної гвардії
- Обласна дитяча лікарня
- ТЦ “Велмарт”
- Водоекотехпром
- вул. Ботанічна
- вул. Рильського
- Аеропорт
- м/н Опришівці
- Опришівці-центр
- АЗС
- СТО
- вул. Хриплинська
- Михайла Грушевського
- Садове товариство “Локомотив”
- на вимогу
- с. Хриплин
- с. Хриплин (вул. Мирна)
Розрахунок часу та планування поїздки
Якщо орієнтуватися на середню швидкість руху міського транспорту близько 18 км/год, подолання 14.82 км займе приблизно 49-50 хвилин чистого часу в дорозі. Це орієнтовний показник за умови вільного руху — реально час поїздки може зростати на 10-15 хвилин через затори у центрі міста, особливо в районі Головпоштамту та ЦУМу, або через затримки на переїзді біля Опришівців у ранкові та вечірні години.
Інтервал руху від 20 до 30 хвилин свідчить про те, що маршрут не належить до найінтенсивніших у місті, тому плановати поїздку варто заздалегідь. Мінімальний інтервал 20 хвилин найімовірніше діє у ранкові та вечірні години пік, коли пасажиропотік максимальний, тоді як 30-хвилинні проміжки характерні для міжпікового часу вдень та пізніх вечірніх рейсів.
Оскільки маршрут завершує роботу о 22:00, а система GPS-моніторингу для нього не передбачена, орієнтуватися лише на теоретичний розклад ризиковано. Останні рейси з кінцевих точок можуть відходити з невеликими відхиленнями від графіка, тому пасажирам, які плюсують поїздку на пізній вечір, варто прибувати на зупинку щонайменше за 15-20 хвилин до заявленого часу закінчення роботи маршруту, аби не залишитися без транспорту в темну пору доби.
