Тролейбус — список маршрутів, графік та зупинки

Дніпровський тролейбусний маршрут №8 виконує роль стратегічного сполучного ланцюга між потужним промисловим вузлом південної частини міста та адміністративно-культурним центром. Він забезпечує стабільний потік пасажирів від заводських районів та проїзду Гальченка до центральних транспортних артерій, зокрема проспекту Лесі Українки (колишній Пушкіна) та проспекту Олександра Поля. Цей маршрут обирають за можливість дістатися робочих місць у промзоні та […]

Тролейбусний маршрут №5 — один із важливих сполучних елементів центральної та західної частини Дніпра, що зв’язує густонаселені житлові квартали з діловим і транспортним серцем міста. Він проходить повз ключові адміністративні будівлі, зокрема Обласну державну адміністрацію, та фінішує біля Автовокзалу — важливого хабу для тих, хто прямує в інші міста області. Завдяки проходженню через проспект Дмитра […]

Тролейбус №4 з’єднує район вулиць Робочої та Львівської з центральною частиною Дніпра, проходячи через дві станції метро — «Металургів» і «Метробудівників». На маршруті розташовані міська лікарня №2, лікарня Мечникова, театральна зона, площа Героїв Майдану, парки та Історичний музей. Це зручний варіант для поїздок до медичних установ, центральних адміністративних і культурних об’єктів без пересадки. Водночас через […]

Тролейбус №3 у Дніпрі виконує роль зручної зв’язки між житловими кварталами поблизу тролейбусного депо на Холодильній і щільно заселеним масивом біля площі Старомостової, проходячи через зелену зону парку Сагайдак і медичний вузол лікарні №9. Маршрут підхоплює пасажирів із районів Калинової, Донецької та Богдана Хмельницького, де мало прямих альтернатив до центру лівобережжя без зайвих пересадок, і […]

Тролейбусний маршрут під номером 7 відіграє роль одного з ключових транспортних капілярів, що поєднують лівобережну частину Дніпра з його надважливим суспільно-діловим центром. Він забезпечує прямий та швидкий зв’язок жителів великих житлових масивів уздовж Слобожанського проспекту та вулиці Калинової з правим берегом, фінішуючи біля головного торгово-розважального хабу міста — ТРЦ Мост-сіті. Пасажири обирають цей маршрут як […]

Тролейбус №1 виконує роль поперечного міського зв’язку між районом вулиці Незалежності та центральною частиною Дніпра. Він проходить через житлові й торгові орієнтири біля універмагу «Славутич», ТЦ «Юність», Комбінату «Іграшки», а далі наближається до головних культурних і громадських локацій міста — Театру опери та балету, площі Героїв Майдану, бульвару Кельнського та Історичного музею. Маршрут обирають за […]

Тролейбусний маршрут 2/12 перетинає Дніпро із заходу на схід, з’єднуючи житлові масиви Парус, Покровський і Червоний Камінь із центральною частиною міста та масивом Перемога. На його шляху розташовані великі зелені й рекреаційні зони — Парк Новокодацький, Парк Шевченка, Фестивальний причал, Водна станція та Воднолижний стадіон, а також навчальні й спортивні об’єкти. Маршрут обирають за можливість […]

Маршрут 6 — тролейбусний зв’язок між житловим масивом Придніпровський і центральною частиною Дніпра через Південний міст та житловий масив Перемога. Він обслуговує не лише локальні поїздки між мікрорайонами, а й підвезення до парку Шевченка, Історичного музею, Лікарні Мечникова, спортивних та освітніх установ. Для пасажирів це прямий електротранспортний коридор уздовж Дніпра без потреби пересідати на маршрутах […]

Маршрут №21 — тролейбусний зв’язок між історичним центром Дніпра та великими житловими масивами південно-західної частини міста. Він поєднує район Історичного музею, Парк Шевченка, університетський кластер і Парк Студентський із ж/м Тополя-1 та ж/м Сокіл-2. Дорогою тролейбус обслуговує Запорізьке шосе, площу Космічну, торговий центр і вулицю Панікахи, тому маршрут зручний як для щоденних поїздок до навчання […]

Маршрут 14 — короткий тролейбусний зв’язок між центральною частиною Дніпра та житловим масивом Сонячний. Він поєднує ділову й торговельну зону біля «Мост-сіті», ТЦ «Вавілон» і парк Сагайдак із житловою забудовою масиву. Це радше локальний підвізний маршрут, ніж довга міська лінія: пасажири обирають його за прямим сполученням між центром, торговим об’єктом, парком і місцем проживання без […]